مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

67 خبر
  • رياضة
  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا
  • فيديوهات
  • رياضة

    رياضة

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • فيديوهات

    فيديوهات

  • حرب الخليج

    حرب الخليج

800 كم/ساعة في 5 ثوان!.. قطار تجريبي صيني يسجل رقما عالميا في التسارع

حقق قطار تجريبي صيني يعمل بتقنية الرفع المغناطيسي (Maglev) رقما قياسيا عالميا جديدا في التسارع، بعد أن انطلق من سرعة 0 إلى 800 كم في الساعة في 5.3 ثوان فقط.

800 كم/ساعة في 5 ثوان!.. قطار تجريبي صيني يسجل رقما عالميا في التسارع
Legion-Media

وقد سجل القطار الثقيل هذه السرعة على مسار اختبار بطول كيلومتر واحد في مختبر دونغهو بمقاطعة هوبي، حيث احتاج إلى 5.3 ثوان فقط للوصول من حالة السكون إلى تلك السرعة، في إنجاز يفتح آفاقا جديدة للنقل فائق السرعة في المستقبل.

وتعتمد قطارات الرفع المغناطيسي (Maglev) على قوة مغناطيسية ترفع القطار فوق القضبان لتلغي الاحتكاك، بينما تدفع موجة مغناطيسية متولدة من أسلاك ملفوفة (على شكل حلقات أو لولبيات) حول القضبان المركبة إلى الأمام.

ولم يقتصر الإنجاز على بلوغ السرعة الخارقة، بل أظهر الباحثون قدرة القطار على التوقف بشكل متحكم به، إذ توقف بسلاسة على مسافة نحو 200 متر بعد بلوغه السرعة القصوى.

ويعد هذا الإنجاز الثالث من نوعه خلال ستة أشهر لنفس القطار، الذي كان قد سجل في يونيو 2025 رقما قياسيا ببلوغه 650 كيلومترا في الساعة في 7 ثوان، ثم حسن أداءه في اختبارات لاحقة ليصل إلى 700 كيلومتر في الساعة ثم 798 كيلومترا في الساعة مع تقليل الوقت بشكل ملحوظ.

وخلال كل تجربة، دفع العلماء عدة تقنيات رئيسية إلى أقصى حدودها، مثل نقل الطاقة عالية القدرة، والدفع الكهرومغناطيسي، والتحكم في الرفع عالي السرعة، وأنظمة الكبح الطارئ، وفقا لما ذكرته هيئة الإذاعة والتلفزيون الصينية.

وتجدر الإشارة إلى أن قطارات الرفع المغناطيسي التجارية الحالية في الصين واليابان تعمل بسرعات تبلغ نحو 320 كيلومترا في الساعة، بينما يصل أسرع قطار ركاب تجاري في العالم، وهو قطار فوشينغ الصيني، إلى 350 كيلومترا في الساعة.

وفي تطور مواز، يعمل فريق من جامعة الدفاع الوطني الصينية على تطوير قطارات الرفع المغناطسي فائقة السرعة، حقق أحدها تسارعا إلى 697 كيلومترا في الساعة في ثانيتين فقط.

ورغم أن هذه التقنية ليست مخصصة حاليا لنقل الركاب، يأمل العلماء في أن تسهم المبادئ الأساسية في تطوير أنظمة إطلاق للصواريخ والطائرات المقاتلة مستقبلا. كما يعمل علماء صينيون على تقنية مماثلة لتشغيل القطارات داخل أنابيب منخفضة الضغط أو مفرغة الهواء، لكن هذه المشاريع تواجه تحديات كبيرة، تشمل تكاليف البنية التحتية المرتفعة، وسلامة الركاب، وصعوبة إنشاء مسارات دقيقة المحاذاة لمسافات طويلة.

المصدر: إتدبندنت

التعليقات

حاملة "جورج واشنطن" تجتاز مضيق ملقا نحو الشرق الأوسط لتحل محل "أبراهام لينكولن" المنهكة

وزير الشتات الإسرائيلي: سوريا "غزة المقبلة والحرب معها حتمية"

12 ألف جندي مفقود واستنزاف متواصل.. الجيش الإسرائيلي يتجه للانهيار وسط مؤشرات على أزمة بنيوية

هل تكفي ضربات إيران للقواعد الأمريكية/العواصم العربية وحصار هرمز لهزيمة أمريكا؟

"سنتكوم" تفند "مزاعم" عن "ابراهام لينكولن" بعد 260 يوما من "حرب بلا نصر حاسم"

قائد القيادة المركزية الأمريكية يريد استئناف الحرب على إيران ويقول: نحتاج لضربات مشتركة مع إسرائيل

فيديوهات لحطام مقاتلات ومسيّرات أمريكية وإسرائيلية في إيران

"تسنيم" تنشر صورا فضائية ترصد آثار الهجمات الإيرانية على "العمود الفقري لأمريكا" في المنطقة (صور)

سوريا.. دعوة للنفير العام واتهام لشقيق "أبو عمشة" بالتعدي على أرض وتهديد أصحابها (فيديو)

لافروف: بروكسل تتبع مسارا خطيرا بإعلان السفن "أسطول ظل".. وموسكو ستختار أهدافها للرد

موسكو: استهداف قوات كييف قطارا للركاب في دونيتسك جريمة حرب

تحذير خطير من نائب أمريكي: مخزون البنتاغون من الصواريخ ينفد ويهدد قدرتنا على الردع (فيديو)

موسكو: العودة إلى "مبادرة البحر الأسود" غير مجدية ولم نتلق من تركيا أي طلب لهدنة بحرية

زاخاروفا ترد على بولندا: "معجزتكم الاقتصادية" بناها الاتحاد السوفيتي

‏بن سلمان يبحث مع قائد القيادة المركزية الأمريكية التعاون في المجالات الدفاعية

لافروف: الاتحاد الأوروبي يحتجز سفنا تحمل شحنات روسية لدعم النظام النازي في كييف